Wallboxin Niedersachsen und Bremen
Dein Auto lädt bevorzugt dann, wenn deine Anlage Überschuss liefert.
E-Auto-Rechner
Wie sehr lohnt sich ein E-Auto für dich? Finde es heraus.
Gib ein, wie viel du im Jahr fährst. Wir zeigen dir eine erste Einschätzung, was dich das Fahren kostet, mit Benzin oder Diesel, mit Strom vom Netz und mit Strom vom eigenen Dach.
Benzin oder Dieselpro Jahr an der Tankstelle
E-Auto mit Netzstrompro Jahr, 890 € weniger
E-Auto mit Strom vom eigenen Dachpro Jahr, 1.260 € bis 1.400 € weniger als mit Verbrenner
Erste Einschätzung, nur Energiekosten. Annahmen: E-Auto 18 kWh/100 km, Netzstrom 0,35 €/kWh, Strom vom Dach 0,08 €/kWh (die Einspeisevergütung, die dafür entfällt), beim Laden zuhause 50 bis 70 % vom eigenen Dach. Wartung, Steuer und Anschaffung sind nicht eingerechnet.
Wallbox und Dach planenWallbox installieren und anmelden lassen
CES installiert Wallboxen mit 11 oder 22 kW und Gleichstrom-Ladestationen, meldet sie beim Netzbetreiber an und bindet sie in die Steuerung ein, damit dein Auto bevorzugt mit Überschussstrom lädt. Wir arbeiten mit Ladetechnik von Sigenergy, Hoymiles und Easee, passend zu deinem Speicher.
Das E-Auto mit Solarstrom vom eigenen Dach laden
Eine einfache Wallbox lädt sofort, egal woher der Strom kommt. Unsere Ladelösungen sprechen mit dem Wechselrichter und laden dann, wenn die Anlage Überschuss liefert. Ladezeiten und Modi stellst du in der App ein.
Firmenwagen zuhause laden
Du lädst einen Dienstwagen zuhause? Auf Wunsch bauen wir die Wallbox mit geeichtem Zähler (MID) ein. Jede geladene Kilowattstunde ist damit nachweisbar erfasst, und du rechnest den Ladestrom sauber mit deinem Arbeitgeber ab, mit einem Nachweis, den auch das Finanzamt akzeptiert.
Überschussladen und V2X
Beim Überschussladen lädt dein Auto nur mit dem Strom, den deine Anlage gerade übrig hat. V2X steht für bidirektionales Laden: Dein Auto kann Strom auch wieder abgeben, zum Beispiel ans Haus (V2H). Zusammen mit dem Sigenergy SigenStor geht das über das Lademodul SigenStor EV DC mit bis zu 25 kW, beim Hoymiles HiOne über die Ladestation HiOne-22VD-G3 mit bis zu 22 kW. Voraussetzung ist ein Auto, das das unterstützt.
Häufige Fragen zu Wallbox
Was bedeutet V2H?
Vehicle-to-Home heißt, dass dein E-Auto Strom ans Haus zurückgeben kann und damit als zusätzlicher Speicher dient. Mit dem SigenStor EV DC (bis 25 kW) oder der Hoymiles HiOne-22VD-G3 (bis 22 kW) ist bidirektionales Laden mit Gleichstrom möglich. Voraussetzung ist ein Auto, das das unterstützt.
Womit wir arbeiten
Geräte, die wir selbst verbauen und warten. Die Angaben stammen aus den Datenblättern der Hersteller.
Wallbox mit 11 oder 22 kW
Sigen EV AC Charger
Die Wallbox von Sigenergy lädt mit Wechselstrom und arbeitet mit dem SigenStor zusammen. Es gibt sie mit 11 oder 22 kW, jeweils auch als V2X-fähige Variante.
- Bidirektionales Laden
- 11 kW (16 A) oder 22 kW (32 A), dreiphasig
- Mit Typ-2-Ladekabel oder als Typ-2-Steckdose mit Klappe
- Schutzart IP65, für drinnen und draußen
- Dynamisches Lastmanagement und Überschussladen über die mySigen-App
- Offenes Protokoll OCPP, Verbindung über LAN oder Mobilfunk
Gleichstrom-Lademodul mit 12 oder 25 kW, bidirektional
SigenStor EV DC
Das Lademodul wird direkt in den SigenStor gesetzt und lädt dein Auto mit Gleichstrom vom Dach und aus dem Speicher. Es ist für bidirektionales Laden (V2X) ausgelegt, dein Auto kann also auch Strom ans Haus zurückgeben.
- Bis 12,5 oder 25 kW Gleichstrom, laden und entladen
- CCS2-Stecker, Ladespannung 150 bis 1.000 V
- Schutzart IP66
- Betrieb zusammen mit dem Sigen Energy Controller
Wallbox mit 11 oder 22 kW
Hoymiles VAT-11-G2 und VAT-22-G2
Die Wechselstrom-Wallbox von Hoymiles arbeitet mit dem HiOne zusammen und lädt auf Wunsch bevorzugt mit Strom vom eigenen Dach.
- VAT-11-G2 mit 11 kW (16 A), VAT-22-G2 mit 22 kW (32 A), dreiphasig
- Ladekabel mit 5 m Länge
- Schutzart IP65, schlagfest nach IK10
- Laden starten per RFID-Karte, App oder automatisch
- Dynamisches Lastmanagement, Steuerung über die S-Miles-App
Gleichstrom-Ladestation mit 22 kW, bidirektional
Hoymiles HiOne-22VD-G3
Die Gleichstrom-Ladestation gehört zum HiOne-System. Sie lädt dein Auto mit bis zu 22 kW und kann Strom aus dem Auto zurück ins Haus geben (V2X).
- Bis 22 kW Gleichstrom, laden und entladen
- Ladespannung 200 bis 1.000 V
- Schutzart IP65, Betrieb von −25 bis +70 °C
- Eingebauter MID-geeichter Zähler
- Abgestimmt auf den Hoymiles HiOne
Wallbox mit bis zu 22 kW
Easee Charge Up
Die neue Wallbox von Easee. Lädt mit 1,4 bis 22 kW, verteilt den Strom selbst, wenn mehrere Autos laden, und lädt mit dem Easee Equalizer bevorzugt Strom vom eigenen Dach.
- 1,4 bis 22 kW dreiphasig, einphasig bis 7,4 kW
- Typ-2-Steckdose, um 45° geneigt
- Lastausgleich mit bis zu drei Ladestationen
- Solarladen und dynamischer Lastausgleich mit dem Easee Equalizer
- Schutzart IP54, schlagfest nach IK10
Alle Leistungen aus einer Hand.
Photovoltaik
Dein Dach liefert Strom, den du selbst nutzt, und verkauft, was übrig ist. Wir planen die Belegung und montieren Unterkonstruktion, Module und Elektrik mit eigenen Teams.
Wechselrichter und Batteriespeicher
Sonnenstrom auch dann, wenn die Sonne nicht scheint. Rechne im Eigenheimkonzept selbst durch, ob sich ein Speicher für dich lohnt.
Wallbox
Zuhause laden mit Überschussstrom vom Dach, vorbereitet für bidirektionales Laden (V2X). Anschluss und Anmeldung übernimmt CES.
Wärmepumpe und Heizungstechnik
Heizen mit Strom vom Dach statt mit Gas oder Öl. Unsere eigenen Teams montieren die Wärmepumpe und integrieren sie in dein Haus.
Klimaanlage und Klimatechnik
Kühlen im Sommer, heizen in der Übergangszeit: Single-Split für einen Raum, Multi-Split für mehrere Räume, Solo-Split ohne Außengerät.
Intelligente Steuerung
Ein System, das Strom, Wärme und Mobilität zusammen denkt, gesteuert vom KI-Energiemanager SigenAgent.
Wartung und Service
Wartung, Monitoring und Reparatur für Photovoltaik, Speicher, Wärmepumpe und Klimaanlage, vom Team, das deine Anlage gebaut hat.